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四驱矿用运输车

我们知道，四驱矿用运输车大多用在工地，矿上，山区，农村等环境下，并且在工程中发挥着重要作用，但是作为机械设备，我们在使用过程中难免会呈现一些小毛病，为了不耽搁工程，我们应该学习一些简单的解决毛病的本领，

1、嗡叫声：这种动静像蜜蜂宣布的动静，它的呈现很可能是某零部件松动，发动机底部的塑胶或金属部件及压缩机的固定支架松动***为常见。

2、轰鸣声：从车上宣布带有一种“呜”的叫声。很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了，也很可能是压缩机呈现了毛病。

3、变调声：主要是电机老化宣布的不协调动静。

4、咝咝声：像气球漏气，大多是冷却系统有毛病。如果是冷却系统呈现毛病，在车的底部能够看到液体。另外，轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会呈现这种动静。

5、重敲声：像烦闷的敲门声。大多是发动机内部原因，很可能是因为四驱矿用运输车老化所形成的，轴承或发动机阀门损害也可引起。

6、碰击声：一种较重的铁器碰击的响声，很可能是引擎固定架因长期严峻磨损，当引擎速度变化时就会发作碰击。但也有可能是轿车的前后悬架呈现损坏。

7、轻敲声：动静相似重敲声，但动静要小。这种动静呈现时，车主要想一下是否使用了劣质汽1油，如果使用了劣质油还可呈现爆鸣动静。

8、滴答声：可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或电扇叶片弯曲松动形成的。

9、啸鸣声：大多呈现在四驱矿用运输车转弯时，可能是电扇传动带松动或已磨损。有时轮胎气量不足，也呈现这种动静。

每到寒冬，不论是四驱矿用运输车还是其他车辆，都不免需要进行定期的检查与维护管理，以有效规避潜在安全隐患，保障车辆顺利过冬。但是，如若四不像车入冬前的***检查工作不到位，也非常有可能出现适得其反的效果。为更好地延长四不像车的使用寿命，下面就由我司***人士来给大家详细罗列下车辆入冬前的主要***检查项目。

1：检查制动系统。注意检查制动液是否够量，需要时及时添加或更换，要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

NO.2：检查皮带磨损程度。四驱矿用运输车皮带的检查也是不容忽视的，如果出现了打滑、断裂的现象，会使相关的辅机丧失功能，旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减，这时只要用力一压皮带，皮带就深深地沉到皮带轮的槽内，如果皮带橡胶严重老化，须及时更换新皮带。

NO.3：检查雨刮器。秋季雨水较多，雨刷器使用频繁，而树胶、鸟粪以及较劣质玻璃水往往会让雨刮器损坏，入冬后天气转凉更会加快雨刮片橡胶的老化，直接导致玻璃挡风清洗效果变差，影响驾驶安全，因此入冬前要检查四驱矿用运输车雨刮器片的工作效果，当出现老化或无法达到清洗效果时，要进行更换。

NO.4：检查防冻液及注意冰点。防冻液对于冬季用车来说是尤为重要的一项，经过夏秋两季，防冻液的消耗量非常大，如果之前加过水或发现防冻液有变质的现象，要尽早对其进行更换。对于要到北方地区使用的四不像车，较好应选择冰点为零下35℃以下的防冻液产品，一般不要低于零下20℃，如果冰点过高就发挥不出防冻液的***。

四驱矿用运输车跑偏的原因大致有以下几种：

1、如果四不像车的前轮的负荷过大，或货厢载荷过于偏于一侧，翻斗车就非常容易跑偏，所以在装货时，应将货物平均放置与货箱内，避免一些意外事故的发生。

2、若四不像自卸车前轮气压过低，后左右轮的气压差过大，也会导致翻斗车跑偏。这时我们应将前轮的气压充至标准值450千帕，后轮气压充至550千帕，并使两轮的气压值相等。

3、四驱矿用运输车的减震器左右弹簧的弹性不一致或者减震器不平行，工作长度不一致会导致翻斗车跑偏，这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧；四不像车的减震器不平行、工作长度不一致则应重新安装；若减震器的轴弯曲，应拆修更换，直到将其调整到平行，工作长度一致。

4、四不像自卸车的左右板簧的弹性不一，也会导致车跑偏，这时需更换板簧才能解决问题。

5、平行拉杆的长度不一，两边受力不均，也是导致车跑偏的一大原因，这时需调整平行拉杆至长度相同。

6、由于平时操作发生过事故致使四不像自卸车的车架变形，引起转向套倾斜，角度变化，也会导致车跑偏。这时应予以校正，若大梁倾斜扭曲严重，则需要换新的大梁。

要想四驱矿用运输车发挥出应有的工作水平，和寿命，需要严格按照厂家规定的装载量进行，严禁超载。否则除了容易损坏车辆之外，还会影响到四不像车驾驶的安全，这点尤其需要我们注意。

总之，要想解决四不像自卸车发生跑偏问题，您在日常使用车辆期间一定要多注意方法，对于问题的发生，您需要掌握一定的解决方法，及时对车辆进行维修！