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履带式工程随车挖操作流程

履带式工程随车挖运输车是一种常用的重载履带式行走的特种矿用车辆，现已广泛应用于大型露天矿中重型半接连、连续工艺设备的移置作业。它的呈现改变了传统的农业运输方法，告别了曾经低效率的运输方法，加速了农业的开展。接下来这篇文章就为我们所介绍下履带随车挖操作流程。各工况履带涨紧度这个问题相信是很多机友***为关心的了，因为不同吨位的挖掘机，在不同工况面前，一定要用不同标准的涨紧度，这样才能将履带的作用和寿命***1大化。

1、采用国内发动机、变速箱、后桥、低转速大扭矩，爬坡功能较大；

2、优胜的防水功能，整车线路，电器采用高段位防水密封处理，有效的避免了因雨水而发生漏电的现象；

3、大视点转向，转弯半径更小，更加合适巷道狭窄多弯的复杂情况；

4、加大沙漠式滤清器，如果有沙尘的进入，合适恶劣使用，而发动机与液压使用寿命；

5、采用正规的轿车刚性车架，比铆焊车架更具韧性，重压后仍然坚持不变型。

履带式工程随车挖的根底配置根据所需承载的吨位，需要考虑动力马力、履带长宽（接地面积）、大梁方管承载才能、支承轮结构及配套轴承、变速箱齿轮加负荷，这五个大的方面。一起还决定了它的使用寿命，合理的调配规划将大大降低履带运输车的故障率，以此延长使用寿命。液压油散热器内部有堵塞，散热器外部的灰尘过大，液压油不通过液压油散热器等，可能导致液压油过慢和高温。

什么是履带式工程随车挖？

　履带式工程随车挖是原车改造翻斗车上使用，一般由工作装置、上部车体和下部车体三大部分组成，广泛应用于水利工程和四不像车开采。四不像履带式工程随车挖具有的特点如下：

　　1、优异的防水性能，履带式工程随车挖整车线路、电器采高段位防水密封处理，有效地避免了因雨水发生漏电现象。

　　2、拥有大角度转向，转弯半更小，更加适合巷道狭窄多弯复杂路况。

　　3、履带式工程随车挖采正规汽车专钢性车架，比铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变。

　　4、各部件通性强，达到国内水平，更换零部件时候更容易在当地区及时买到。

　　履带式工程随车挖可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土，旋挖钻等多种作业机具。欢迎有需求的朋友前来我厂选购此款随车挖。

履带式工程随车挖

　履带式工程随车挖之所以能在各类环境中来去自如，履带是功不可没。履带就是挖机的双脚，要想效率高，底盘要保护好，所以履带的调整工作就是各位挖哥的必修课。履带如果过松，就会容易掉；如果过分紧，行走会变得缓慢；如两边履带松紧度不一致，会导致行走跑偏，那么如何根据工况与路面情况来调节履带呢？5、检查随车挖的PC-EPC阀是不是故障，如故障更换PC-EPC阀，如PC-EPC阀正常依次查找故障原因。下面给您详细做一下介绍：

　　一、履带松紧度的判断：

　　履带式工程随车挖在平地单边支车，注意以低怠速运转发动机。测量履带板上侧和履带架下侧之间的距离，测出两侧履带松紧度。

　　注意：清洁机器、检查或加注黄油之前，要先除去粘附在履带上的泥土。

　　如果你的挖机履带出现异响、磨损、或者掉链子的情况，必须调整履带。

　　二、调紧履带的方法：

　　1.使用黄油枪加黄油到调整履带的黄油嘴中，可以增加链条的张紧度。

　　2.以向前及向后行走来平衡压力，这样左右两边的履带链条松紧度才会一致。

　　3.再度检查履带链条的松紧，如有必要，再调整。

　　注意：履带弹簧承受着较强的力，油缸内的黄油呈高压状态。进行错误的调整或拆卸等处理非常***，严禁未经培训的个人进行拆卸。

　　三、调松履带的方法

　　1.泄放黄油时，黄油嘴的旋转不要超过一圈。

　　2.如果黄油没有安全泄放，需上升履带并且慢慢旋转履带链条。

　　3.当履带链条松紧已做适当的调整，需拧紧黄油嘴，其拧紧扭力为：59±10N.m。

　　注意：因为黄油液压油缸里存在高压，当拧松黄油嘴时可能射出黄油，导致严害，所以不要让脸部面向黄油嘴并且要慢慢拧松黄油嘴，且不要松转黄油嘴超过一周。